當前對水、油、氣進行三相分離的是一體式的三相分離自動排液器,即全部分離排液程序在一個罐體內完成。這種形式三相分離器體積大成本高,且分離效果差、故障率高、維修難度大。維修時需關井停機影響生產。本公司研制的分體式三相自動分離排液撬,是在總結現有的氣液分離,水、油分離設施的基礎上設計而成的。現在的分體式三廂分離是按分離器——天然氣疏水閥——污油罐——脫水器——污水罐的程序進行的。即首先在分離器上安裝天然氣疏水閥,實現氣液分離,氣體從輸氣管輸出,液體(水、油)通過疏水閥自動排入污油罐(高罐)再通過脫水器將水油分離,油留在高罐內,水則排入污水罐(低罐)。這種形式的三相分離,其制造成本相對較低,運行穩定可靠,分離效果好,維修方便。但這只是一個松散的組合,是在原有的運行系統中加裝天然氣疏水閥和脫水器組合而成的。安裝中疏水閥和脫水器都有各自的旁通系統,有不少障礙,有時運行還不順暢。
本產品在總結這種運行流程的基礎上,取長避短,將分離器、疏水閥、脫水器組成一個大橇快。這種橇快克服了分散安裝中的各種障礙,各部分組成一個有機的整體,將原來的體外循環變為體內循環。全部實行工廠化制作,使安裝變得十分方便。
性能特點:
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氣液分離效果好,天然氣中的液體能全部分離,并自動排出;
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水油分離效果好,油中的水經過沉降后,經過脫水器進行水、油分離。油罐中水被排放到污水池,油的凈化率95%以上,水中的含油量小于0.1%;
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運行無障礙,通暢平穩,故障率低;
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安裝方便簡單;
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共用旁通,簡化結構;
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渣砂在分離器內沉降,且能通過排污管道旁通系統排出,避免了對下游設備的破壞。
結構圖如下:
1、分離器 2、疏水閥 3、脫水器 4、排污管(帶旁通) 5、連接管1
6、連接管2 7、出油管 8、排水管 9、水封控制線